براساس صورت مالی شرکت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، این شرکت در سال ۱۴۰۲ حدود ۶۰۵ میلیارد تومان از عوارض ورود خودرو به محدوده طرح ترافیک درآمد داشته است.
علیرضا زاکانی و اعوان و انصارش در حالی که کاملا آگاه به این امر هستند که شبکه حمل و نقل تهران در شرایط بسیار شکننده قرار دارد و در حالی که می‌دانند همین خودرو‌های شخصی نجات بخش این شبکه بوده، اما حالا قصد دارند به طریق تازه از جیب شهروندان تهرانی پولی برداشت کنند و یقه این شهروندان را برای استفاده از خودرو‌های شخصی خودشان بگیرند، طرحی که به وضوح نگرانی‌های دیگر برای شهروندان دارد که این گردنه گیری‌ها در اتوبان‌های تهران قرار است چقدر دیگر پیش برود و احتمالا خط‌های نارنجی و قرمز کی طراحی می‌شوند!
وقتی به هزینه‌های کسب‌وکار‌ها نگاه می‌کنیم، ترافیک هر روز مانع جریان آزاد کالا‌ها و خدمات می‌شود. تأخیر در تحویل محصولات، از دست رفتن فرصت‌های تجاری و ساعت‌های کاری تلف شده طبیعتا بی‌تأثیر بر اقتصاد شهر نخواهد بود. در واقع، برای هر ساعت از روز که در ترافیک سپری می‌شود، کسب‌وکار‌ها یک گام از رشد و توسعه عقب می‌مانند.
رئیس پلیس راهور تهران درباره طرح پلیس راهور تهران برای اول مهر توضیحاتی ارائه کرد. سرهنگ موسوی پور گفت: در این ایام برای کامیون‌های اسباب‌کشی و بتن ممنوعیت‌هایی در نظر گرفته شده و همچنین سرویس‌های مدارس برچسب الکترونیکی می‌گیرند. جزئیات کامل طرح اول مهر پلیس راهور را در این ویدئو می‌بینید.
مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت تغییر در طرح ترافیک توضیحاتی ارائه کرد و گفت: تا بهمن ماه طرح ترافیک جدید نهایی می‌شود.
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در مورد شاخص‌های مطالعاتی طرح ترافیک جدید پایتخت توضیحاتی ارائه کرد و گفت: طرح فعلی از نظر اقتصادی، عملکردی، قیمت گذاری و... مورد بررسی قرار می‌گیرد.
در حالی که مدیران شهری اعلام کرده‌اند بازنگری طرح ترافیک در تهران طی امسال قطعی است، ولی رئیس‌پلیس راهور می‌گوید که هنوز در مورد طرح ترافیک به جمع‌بندی نرسیده‌ایم و طرح امسال تغییری نخواهد داشت.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: با توجه به اینکه هنوز در ارتباط با طرح ترافیک جدید به جمع‌بندی نرسیده‌ایم به همین جهت طرح ترافیک جدید امسال اجرا نخواهد شد.